2018年2月9日，桐柏南路（航海路-长江路）工程周边市民发现原来横亘在道路中央的一排电力线杆消失了，终于实现了该道路快车道的无障碍通行。

  作为市领导亲自交办的市政道路，桐柏南路（航海路-长江路）于2015年10月1日主体完工并顺利通车。该路投入使用对安置区内市政管网建设和周边群众出行发挥了重要作用。尤其值得称道的是,因在市政主干道上原址保护300年古皂角树是郑州城建史上第一次，而广受新闻媒体的赞誉。但后河卢村拆迁遗留的20余根线杆横跨快车道，成了桐柏南路南延拓宽后的拦路虎，给过往车辆及附近居民带来了极大不便，存在一定的安全隐患。

  安全无小事，责任大如天。集团市政工程建设管理中心虽然完成了政府规定的工程任务，但对事关市民出行安全的电力线杆迁改一刻也没有忘怀，多次与电力部门协调、对接，并向市政府汇报寻求解决方案。随着市政府与电力部门就占压道路红线内电力线杆拆除的工作机制及费用渠道最终达成一致意见，市电力公司开通绿色通道特事特办，在最短的时间内完成全部审批手续，并利用我公司投资建设并已移交电力部门的电力排管土建工程，加班加点，顺利完成电力入地工作，并将全部线杆拔除，至此桐柏南路的安全隐患已全部排除。

  如此数量规模的电力线杆迁改工作，在我市2013年投融资体制改革以来，政府平台企业承担的市政道路建设中尚属首例。

桐柏南路（线杆拆除前）

桐柏南路（线杆拆除后）